Moteur dérivé du Pratt & Whitney R-2800
Moteur de 18 cylindres sur deux rangées double étoile sur 2 lignes radiales à valve sur hampe avec clapet en manchon refroidi par air
Puissance développée : 2200 ch au décollage
ARMEMENT
6 mitrailleuses Browning de 12,7 mm
910 kg de bombes
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 624 km/h à 7620 m - 605 km/h
Vitesse de croisière : 270 km/h
Vitesse de croisière : 990 m/mn
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 10820 m - 11430 m
Autonomie : autonomie: 1750 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 13,05 |
10,25 |
3,40 |
31,05 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 4095 |
5530 |
5632 |
HISTOIRE
C'est début 1941 que le Bureau of Aeronautics demande à la firme Grumman de Long Island de prévoir une modernisation de son chasseur embarqué F4F Wilcat qui venait d'être mis en service sur les porte-avions de l'U
Source documentaire du : GRUMMAN F6F-3 HELLCAT
Liste des pilotes de cet appareil
Famille : GRUMMAN F6F-3 HELLCAT
