Pratt & Whitney R-1340-16
Moteur de 9 cylindres radiales en étoile refroidi par air
Puissance développée : 550 ch
ARMEMENT
2 mitrailleuses de 7,7 mm
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 300 km/h à 2135 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : maxi: 9570 m
Autonomie : 595 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 10,35 |
6,10 |
2,85 |
0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 0 |
1225 |
0 |
HISTOIRE
En 1928, Boeing réalisa deux prototypes en vue de remplacer le Grumman F3B : le Model 83 se caractérisait par un train d'atterrissage pourvu d'une barre d'entretoise et d'une crosse d'appontage, alors que le Model 89 disposait d'un atterrisseur dont les éléments principaux n'étaient pas attachés entre eux et d'un point d'attache sous le fuselage pour une bombe de 250 kg
Source documentaire du : GRUMMAN F4B-4
Famille : GRUMMAN F4B-4
