Moteur dérivé du Wright Cyclone R-1820
Moteur de 9 cylindres en étoile refroidi par air entrainant une hélice tripale Curtiss Electric
Puissance développée : 940 - 1200 ch
ARMEMENT
4 mitrailleuses de 12,7 mm
2 bombes de 50 kg
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 515 km/h - 555 km/h à 5045 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse de croisière : 935 m/mn
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 9300 m - 10335 m
Autonomie : autonomie: 1500 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 10,65 |
7,80 |
3,45 |
0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 1880 |
2455 |
2870 |
HISTOIRE
Prévoyant dès 1936 que les biplans ne seraient plus opérationnels à partir des portes avions, l'US Navy demanda aux constructeurs de l'époque un appareil embarqué destiné à remplacer le biplan Grumman F3F
Source documentaire du : BREWSTER F2A-2 BUFFALO
Famille : BREWSTER F2A-2 BUFFALO
