Daimler-Benz DB 603A
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1610 - 1750 ch au décollage - 1850 ch à 2105 m - 1580 ch en combat
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 685 km/h à 7000 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 12500 m
Autonomie : 2520 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 17,50 |
7,70 |
4,75 |
55 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 6950 |
12150 |
0 |
HISTOIRE
Après l'échec de l'avion de chasse Messerschmitt Me 210 (qui a été mis à niveau vers les Messerschmitt Me 410 en allongeant le fuselage et l'ajout de moteurs plus puissants), une recherche a été commencée sur un nouveau design pour un chasseur bimoteur lourd
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 329
Famille : MESSERSCHMITT ME 329
Prototype du MESSERSCHMITT ME 329
