Daimler-Benz DB 605A-1
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres.
Puissance développée : 1450 - 1475 ch au décollage - 1355 ch à 5700 m - 1250 ch à 8500 m
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 623 km/h
Vitesse de croisière : 525 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 11750 m
Autonomie : 725 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 9,90 |
9,05 |
2,60 |
16,20 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2100 |
2805 |
0 |
HISTOIRE
C’est au début des années 1930, peu avant la Seconde Guerre mondiale, que commence la production du chasseur allemand appelé Bf 109, fabriqué par la firme Bayerische Flugzeugwerke
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 109 G-1 GUSTAV
Liste des pilotes de cet appareil
| Prénom |
Nom |
| HERBERT |
BIERMANN |
| BRUNO |
BUZZI |
| RUDOLF |
PFLANZ |
Famille : MESSERSCHMITT ME 109 G-1 GUSTAV
Prototype du MESSERSCHMITT ME 109 G-1 GUSTAV
