Moteur dérivé du Junkers Jumo 211
Moteur V inversé refroidi par liquide à 12 cylindres suralimenté avec une hélice à 1: 1,55 (prop: régime du moteur) pour une utilisation à grande vitesse (réducteur d'hélice avec un rapport de 0,57 pour les avions rapides).
Puissance développée : 1500 ch au décollage - 1410 ch à 4905 m
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 400 km/h à 4705 m avec 5800 kg - 400 km/h à 4800 m
Vitesse de croisière : norm à 72% puissance à 5000 m: 300 km/h - éco avec 1800 kg bombe: 185 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 5000 m en 19' 50"
Plafond pratique : charg maxi: 4730 m - avec 3840 kg: 7285 m
Autonomie : norm à 4115 m: 820 km- maxi à 15100 m: 1535 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 13,80 |
11,50 |
3,90 |
31,90 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 3900 |
5840 |
6600 |
HISTOIRE
Version d'attaque de nuit dérivée du Junkers Ju 87 D-3 Stuka
Source documentaire du : JUNKERS JU 87 D-7 STUKA
Famille : JUNKERS JU 87 D-7 STUKA
Prototype du JUNKERS JU 87 D-7 STUKA
