BMW 132K
Moteur de 9 cylindres radiales en étoile refroidi par air
Puissance développée : 960 ch au décollage - 820 ch à 1000 m
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 335 km/h à 1000 m - 290 km/h
Vitesse de croisière : 294,5 km/h à 1000 m - 265 km/h à 3000 m - atter: 95 km/h
Vitesse de croisière : 3,0 m/s
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 4800 m - 4910 m
Autonomie : autonomie: 1000 km - 1050 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 13,3 |
11,65 |
5,25 |
42,25 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2420 |
3420 |
3670 |
HISTOIRE
Conçu en vue de prendre la relève du Heinkel He 60, le Heinkel He 114 fut réalisé sur les fonds privés de cette firme, les cinq prototypes auxquels cet appareil donna lieu - et qui volèrent en 1936 et 1937 - étant dotés d'une très grande variété de moteurs : Daimler- Benz 600 de 960 ch (716 kW), Junkers Jumo 210 de 640 ch (477 kW), BMW 132Dc de 880 ch (656 kW) et BMW 132K de 960 ch (716 kW›
Source documentaire du : HEINKEL HE 114 A-2
Famille : HEINKEL HE 114 A-2
Prototype du HEINKEL HE 114 A-2
