Daimler-Benz DB 603G
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1900 ch au décollage - 1560 ch à 7375 m
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 345 km/h au niveeau marin - 425 km/h à 6000 m
Vitesse de croisière : 145 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 7300 m
Autonomie : 6620 km à 365 km/h à 2000 m à 92000 kg
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 60,15 |
43,35 |
12,80 |
360,15 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 54780 |
95000 |
100000 |
HISTOIRE
Le Blohm & Voss BV 238, mis au point en 1944, est un hydravion à coque d'une envergure de 60,17 mètres
Source documentaire du : BLOHM UND VOSS BV 238 V-6 A-02
Famille : BLOHM UND VOSS BV 238 V-6 A-02
Prototype du BLOHM UND VOSS BV 238 V-6 A-02
