Moteur dérivé du Junkers Jumo 205 Diesel
Moteur compressé de 6 cylindres verticaux à piston opposé et injection comprimée sur deux rampes entrainant une hélice tripale à pas variable Junkers-Hamilton
Puissance développée : 880 ch décollage
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 290 km/h au niveau marin en charge
Vitesse de croisière : 240 km/h à 1000 m
Vitesse de croisière : 220 m/mn
Temps de monté : 3165 m en 22' 30"
Plafond pratique : 4200 m en charge norm - 2300 m en charge maxi
Autonomie : autonomie: 1255 km à 200 km/h - maxi avec 3745 litre: 1255 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 26,95 |
19,85 |
5,90 |
112,0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 11770 |
14390 |
17400 |
HISTOIRE
Originellement conçu„ en 1934, comme un hydravion de reconnaissance à très long rayon d'action, le prototype Blohm und Voss Bv Ha 138 V 1 effectua son vol initial le 15 juillet 1937; c'était un appareil à aile semi-haute en M avec une double poutre de queue et trois moteurs Jumo 205C
Source documentaire du : BLOHM UND VOSS BV 138 B-1
Famille : BLOHM UND VOSS BV 138 B-1
Prototype du BLOHM UND VOSS BV 138 B-1
