Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres avec MW50 comme étage de surpuissance à compresseur sur 2 étages Puissance développée : Avec le MW50: 1850 ch au décollage - 1600 ch à 19685 ft - 1550 ch à 9000 m
Vitesse maximale : 623 km/h - 555 km/h au niveau marin - 630 km/h à 7500 m - 690 km/h à 7400 m
Vitesse de croisière : 525 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 6100 m en 6'
Plafond pratique : 11750 m - 12420 m
Autonomie : 565 km - 725 km - end.: 55 mn
DIMENSIONS
Envergure (m)
Longueur (m)
Hauteur (m)
Surface alaire (m2)
9,85
9,05
2,60
16,20
MASSES
Vide (kg)
Charge (kg)
Maximale (kg)
2700
3650
0
HISTOIRE
Ultime variante de la version Messerschmitt Me 109 G Gustav, le Messerschmitt Me 109 G-10 Gustav disposait d'un moteur Daimler-Benz DB 605 D de 2000 ch au décollage, permettant au Messerschmitt Me 109 G-10 Gustav d'atteindre une vitesse de 550 km/h au niveau de la mer et 685 km/h à 7000 m
