Moteur dérivé du Klimov M-105
Moteur de 12 cylindres en V refroidi par liquide entrainant une hélice métallique tripale VISh-61P avec controle de pas hydraulique
Puissance développée : 1000 ch
ARMEMENT
1 canon Nudelman-Suranov 37 avec 30 coups
PERFORMANCES
Vitesse maximale inconnue
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique inconnu
Autonomie inconnue
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 0 |
0 |
0 |
HISTOIRE
Conception Au cours du printemps 1942, les alliages d'aluminium redevinrent plus courants en URSS et l'équipe de Alexander Sergueïevitch Yakovlev décida de concevoir une version de reconnaissance à long rayon d'action du Yakovlev Yak-7, le Yakovlev Yak-7D
Source documentaire du : YAKOVLEV YAK-9T-37
Famille : YAKOVLEV YAK-9T-37