Dushkin-Isayev D-1A-1100
moteur-fusée monté dans la queue de l'avion. Le compartiment moteur était tapissé de matériaux réfractaires pour contenir la chaleur dégagée par le moteur-fusée. Ce moteur utilisait le kérosène comme carburant et l’acide nitrique fumant comme comburant.
Puissance développée : 1000 kgp
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 900 km/h au niveau marin - 1000 km/h à 5000 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse de croisière : 180 m/s
Temps de monté : 10000 m en 58 "
Plafond pratique inconnu
Autonomie : end: 8-15 mn
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 6,50 |
6,40 |
0 |
7,0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 960 |
0 |
1500 |
HISTOIRE
L'Union Soviétique s'intéressa aux avions-fusée dès 1932 avec le projet de Sergey Korolev, le GIRD-6
Source documentaire du : BEREZNYAK ISAYEV B-I
Famille : BEREZNYAK ISAYEV B-I
