Hirth HM 504 A-2
Moteur de 4 cylindres inversé refroidi par air
Puissance développée : 105 ch
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 250 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique inconnu
Autonomie inconnue
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 6,70 |
4,50 |
0 |
0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 600 |
600 |
0 |
HISTOIRE
Au printemps de 1942, il est entré en existence à une adresse dans la banlieue de Prague, le Škoda-Kauba Flugzeugbau, un nom qui a tenu aucune signification pour tout mais les quelques membres d'un bureau d'études dirigé par Otto Kauba, un ingénieur autrichien de Vienne , quelques fonctionnaires du Reichsluftfahrtministerium à Berlin, et Reichsmarschall Hermann Göring
Source documentaire du : SKODA KAUBA SK V-1
Famille : SKODA KAUBA SK V-1
