MOTORISATION
Mikulin AM-35A
Moteur de 12 cylindres en V refroidi par liquide entrainant une hélice métallique tripale à pas constant
Puissance développée: 1220 ch au décollage, 1350 ch
Puissance développée: 1220 ch au décollage, 1350 ch
ARMEMENT
2 canons de 20 mm
2 mitrailleuses de 7,6 mm et 2 mitrailleuses de 12,7 mm
4000 kg de bombes
2 mitrailleuses de 7,6 mm et 2 mitrailleuses de 12,7 mm
4000 kg de bombes
PERFORMANCES
Vitesse maximale= 375 km/h au niveau marin - 440 km/h
Plafond pratique= 9300 m - 10800 m
Rayon action= 3250 km - 4700 km
Plafond pratique= 9300 m - 10800 m
Rayon action= 3250 km - 4700 km
DIMENSIONS
| Envergure | Longueur | Hauteur | Surface alaire |
|---|---|---|---|
| 39,10 m | 23,60 m | 6,20 m | 188,70 m2 |
MASSES
| Vide | Charge | Maximale |
|---|---|---|
| 18420 kg | 28600 kg | 31420 kg |
HISTOIRE
Dessiné par Tupolev pour satisfaire à une spécification de 1934 pour un bombardier rapide à long rayon d'action, capable de transporter une grosse charge de bombe, il fut éclipsé par le Yermolev Yer-2 et l'Iliouchine IL-4, et donc assez peu construit . La revendication Pe-8's la plus importante à la gloire de Molotov de Washington à Moscou! Seulement 81 ont été construits, certains avec le M 30B moteur diesel ou le M 82. Quelques-uns avaient un cinquième moteur, fournissant l'air comprimé aux autres moteurs, augmentant la performance à la haute altitude.
Sitographie
Site Cyber Aéro breton = https://cyberaerobreton.fr/index.htm
Site Cyber Aéro breton du pays = https://cyberaerobreton.fr/urss/urss.htm
Site Cyber Aéro breton de l'avion = https://cyberaerobreton.fr/urss/pe_8.htm
