Nom de l'avion : Renard R.38

Type d'avion : Chasseur-bombardier monomoteur monoplace

Renard R.38

MOTORISATION

Rolls-Royce Merlin 2



Moteur de 12 cylindres en V refroidi par liquide avec compresseur à une vitesse, entrainant une helice bipale en bois
Puissance développée: 1030 à 16250 pieds-1044 ch avec essence à 80 octane


Renard R.38

ARMEMENT

4 mitrailleuses Browning de 7,7 mm
8 bombes de 10 kg

Renard R.38

PERFORMANCES

Vitesse maximale= 430 km/h au niveau marin - 470 km/h à 1970 m - 640 km/h à 5900 m
Temps montée= 4000 m en 5' 3"
Plafond pratique= 10300 m - maxi: 12700 m
Rayon action= 1100 km

Renard R.38


DIMENSIONS

Envergure Longueur Hauteur Surface alaire
11,60 m 8,80 m 2,90 m 20,0 m2

 Renard R.38

MASSES

Vide Charge Maximale
1945 kg 2670 kg 0 kg



HISTOIRE

Le Renard R.38 était le troisième prototype à moteur Rolls Royce Merlin, cette fois. Il avait été présenté aux autorités belges à Evere le 18 juillet 1939, par le pilote Burniat. Cet excellent appareil, aux performances proches de celles du Supermarine Spitfire et supérieures à celles du Hawker Hurricane, se trouvait aux essais à Evere le 10 mai 1940. Il fut évacué par le personnel des établissements de l'aéronautique. En juin 1940, on l'aperçut encore sur l'aérodrome de Bordeaux-Mérignac avant l'arrivée des troupes allemandes .




Sitographie



Site Cyber Aéro breton = https://cyberaerobreton.fr/index.htm

Site Cyber Aéro breton du pays = https://cyberaerobreton.fr/belgique/belgique.htm

Site Cyber Aéro breton de l'avion = https://cyberaerobreton.fr/belgique/renard38.htm