Nakajima Kotobuki 41
Moteur de 9 cylindres radiales en étoile refroidi par air entrainant une hélice tripale de 3 m
Puissance développée : 710 ch au décollage - 785 ch à 3000 m
ARMEMENT
2 mitrailleuses Type-89 de 7,7 mm à tir avant
2 bombes de 30 kg
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 440 km/h à 3000 m - 405 km/h à 2100 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse de croisière : 14,1 m/s
Temps de monté : 3000 m en 3' 56" - 3200 m en 5' 54"
Plafond pratique : 9800 m
Autonomie : autonomie maxi: 1200 km - avec 160 l en auxi à 400 km/h: 1200 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 11,0 |
9,50 |
3,20 |
17,80 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 1215 |
1670 |
1705 |
HISTOIRE
Deux avions équipés de moteurs Hispano-Suiza à titre d’essai furent désignés A5M3, mais le modèle le plus abouti et le plus construit fut le chasseur A5M4 (code allié « Claude ») et sa version d’écolage et d’entraînement A5M4-K Standard de la marine, l’appareil était basé sur les porte-avions Akagi, Hosho, Kaga, Ryujo et Zuiho, et participa à la guerre dans le Pacifique jusqu’à l’été 1942
Source documentaire du : MITSUBISHI A5M4 CLAUDE
Famille : MITSUBISHI A5M4 CLAUDE
