Moteur dérivé du Gnome-Rhone 14N
Moteur de 14 cylindres radiales en double étoile refroidi par air entrainant une hélice tripale Hamilton standard à pas variable
Puissance développée : 1100 - 1140 ch au décollage - 1035 ch à 4800 m
ARMEMENT
1 canon Hispano-suiza 404 de 20 mm en tourelle dorsale
2 mitrailleuses MAC1934 M-39 de 7,5 mm
1400 kg de bombes
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 485 km/h - 495 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 8150 m - 9000 m
Autonomie : 2200 km - 2300 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 22,50 |
17,15 |
5,25 |
68,0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 7815 |
0 |
11400 |
HISTOIRE
Le 17 novembre 1934, l'Armée de l'air émit ses spécifications pour un bombardier lourd moderne
Source documentaire du : LIORÉ-ET-OLIVIER LEO 451 B.4
Famille : LIORÉ-ET-OLIVIER LEO 451 B.4
