Gnome-Rhone 14N
Moteur de 14 cylindres radiales en double étoile refroidi par air entrainant une hélice tripale Hamilton standard à pas variable
Puissance développée : 810-1050 ch
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
1 canon de 20 mm nasal
2 mitrailleuses de 7,9 mm fixé dans les ailes, 2 mitrailleuses de 7,7 mm dans la station supérieure arrière
500 kg de bombes
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 410 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 7250 m
Autonomie : autonomie: 1170 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 12,20 |
9,55 |
3,30 |
22,20 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 1845 |
2570 |
0 |
HISTOIRE
Le DAR 10 a été conçu par Zvetan Lazarov en 1938 dans le DAR ( Darzhavna Aeroplanna Rabotilnica , ce qui signifie littéralement «Atelier d'avion d'État») à l'usine à Bozhurishte , près de la capitale Sofia
Source documentaire du : DARZHAVNA AEROPLANNA RABOTILNITSA DAR-10 BEKAS
Famille : DARZHAVNA AEROPLANNA RABOTILNITSA DAR-10 BEKAS
