Moteur dérivé du Daimler-Benz DB 603A
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1750 ch
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 652 km/h au niveau marin - 800 km/h à 7985 m - 775 km/h à 10000 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 10000 m en 11'
Plafond pratique : 12000 m
Autonomie : 1400 km à 630 km/h à 8010 m
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 11,05 |
9,45 |
3,45 |
16,60 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 3450 |
4100 |
4250 |
HISTOIRE
Le 26 avril 1939, le Flugkapitän Fritz Wendel établit le record absolu de vitesse en atteignant 755 Km/h à bord d'un Me 209
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 309 V-1
Famille : MESSERSCHMITT ME 309 V-1
Prototype du MESSERSCHMITT ME 309 V-1
