Moteur dérivé du Daimler-Benz DB 605
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres avec injection MW50 eau/méthanol
Puissance développée : 2000 ch à 2800 tr/mn au décollage-1800 ch à 2800 tr/mn à 5093 m- 1550 ch
ARMEMENT
1 canon de 30 mm MK 108
2 mitrailleuses de MG 151
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 730 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 12500 m
Autonomie : 700 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 9,90 |
9,05 |
2,60 |
0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2725 |
3375 |
0 |
HISTOIRE
Ultime version produite du Bf 109
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 109 K
Liste des pilotes de cet appareil
Famille : MESSERSCHMITT ME 109 K
Prototype du MESSERSCHMITT ME 109 K
