Daimler-Benz DB 601A-a
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1175 ch et 2400 ch en surpuissance au décollage ,1000-1100 ch à 3700 m
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 560 km/h à 4440 m - 575 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 10500 m
Autonomie : end: 66' 40" - 660 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 9,85 |
8,65 |
2,45 |
16,15 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 1900 |
2420 |
2665 |
HISTOIRE
Au même titre que le Spitfire de la RAF, le Messerschmitt Me 109 est l'une des figures emblématiques de la chasse durant la WW2
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 109 E-4 EMIL
Liste des pilotes de cet appareil
Famille : MESSERSCHMITT ME 109 E-4 EMIL
Prototype du MESSERSCHMITT ME 109 E-4 EMIL
