BMW 801D-2
Moteur à pistons aéronautique refroidi par air à 14 cylindres en double étoile avec une injection MW-50
Puissance développée : 1700 ch au décollage - 2100 ch en surpuissance - 2100 ch sur une courte période - 1440 ch à 5700 m
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 575 km/h avec radar SN-2 - 550 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 8800 m - 9900 m
Autonomie : end: 4h 45 mn - 2500 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 20,0 |
14,55 |
4,85 |
54,50 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 9080 |
13095 |
14690 |
HISTOIRE
Le Junkers Ju 88 G était la version chasse de nuit définitive du Junkers Ju 88 , dérivé du Junkers Junkers Ju 88 R-2 rééquipé avec un nouvel empennage arrière
Source documentaire du : JUNKERS JU 88 G-1
Liste des pilotes de cet appareil
Famille : JUNKERS JU 88 G-1
Prototype du JUNKERS JU 88 G-1
