Daimler-Benz DB 603A
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1610 - 1750 ch au décollage - 1850 ch à 2105 m - 1580 ch en combat
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 425 km/h à 6000 m
Vitesse de croisière : palier: 125 km/h - 355 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 7300 m
Autonomie : maxi en reconnaissance: 6100 km - 7200 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 60,15 |
43,50 |
13,40 |
365,30 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 50800 |
70000 |
800000 |
HISTOIRE
Au regard des capacités du Blohm und Voss Bv 222 Viking, le RLM demanda à la firme Blohm & Voss de développer un appareil encore plus gros
Source documentaire du : BLOHM UND VOSS BV 238 V-1
Famille : BLOHM UND VOSS BV 238 V-1
Prototype du BLOHM UND VOSS BV 238 V-1
