Junkers Jumo 207C
Moteur de 6 cylindres verticaux à injection oxyde nitrique GM-1 à double course et allumage compressé par piston opposé
Puissance développée : 1000 ch
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 390 km/h à 5000 m
Vitesse de croisière : 345 km/h à 5550 m - palier: 130 km/h
Vitesse de croisière : init: 144 m/mn
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 7300 m
Autonomie : autonomie: 6095 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 46,0 |
37,0 |
10,90 |
255,0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 30650 |
45580 |
49000 |
HISTOIRE
Le Blohm und Voss Bv 222 Wiking à six moteurs fut le plus gros hydravion produit pendant la Seconde Guerre mondiale ; mis au point en 1936 pour la Deutsche Lufthansa qui avait besoin d'un avion de transport de vingt-quatre passagers pour ses lignes de l'Atlantique Nord et Sud, le premier prototype Bv 222 V 1 ne prit l'air que le 7 septembre 1940, piloté par le Flugkapitàn Helmut Wasa Rodig
Source documentaire du : BLOHM UND VOSS BV 222 C-09 WIKING
Famille : BLOHM UND VOSS BV 222 C-09 WIKING
Prototype du BLOHM UND VOSS BV 222 C-09 WIKING
