MESSERSCHMITT ME 109 G-14 GUSTAV

Chasseur diurne monomoteur monoplace

Cyber Aéro Breton - MESSERSCHMITT ME 109 G-14 GUSTAV

Daimler-Benz DB 605AM

Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres.
Puissance développée : 1475 ch au décollage et 1355 ch à 5700 m - Injection d'eau/méthanol :1800 ch au décollage - 1700 ch à 4115 m

ARMEMENT

1 canon MG151/20 de 20 mm ou 1 MK108 de 30 mm tirant à travers le moyeu de l'hélice

2 mitrailleuses MG131 de 13 mm

PERFORMANCES

Vitesse maximale inconnue
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique inconnu
Autonomie inconnue

DIMENSIONS

Envergure (m) Longueur (m) Hauteur (m) Surface alaire (m2)

9,85 9,05 2,60 16,20

MASSES

Vide (kg) Charge (kg) Maximale (kg)

0 0 0

HISTOIRE

Reprenant les acquis aérodynamiques du Bf 109F, la version G répond à sa principale faiblesse: le manque de puissance feu
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 109 G-14 GUSTAV

Liste des pilotes de cet appareil

Prénom Nom

ALFRED BILEK

FRITZ BILFINGER

HANS-JOACHIM BIRKNER

FRANZ BOZICEK

WALTER BRANDT

JOSEF BRANDT

JOACHIM BUSSERT

KURT EBENER

RICHARD FRANZ

LUDWIG 'ZIRKUS' FRANZISKET

JÜRGEN HARDER

ERICH BUBI HARTMANN

ILK IRO

ASIM KORHUT

ERICH LEIE

ALEXANDER PREINFALK

RUDOLF RADEMACHER

KARL RAMMELT

GÜNTHER SEEGER

Visionneuse

Famille : MESSERSCHMITT ME 109 G-14 GUSTAV

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Prototype du MESSERSCHMITT ME 109 G-14 GUSTAV

Prénom	Nom
ALFRED	BILEK
FRITZ	BILFINGER
HANS-JOACHIM	BIRKNER
FRANZ	BOZICEK
WALTER	BRANDT
JOSEF	BRANDT
JOACHIM	BUSSERT
KURT	EBENER
RICHARD	FRANZ
LUDWIG 'ZIRKUS'	FRANZISKET
JÜRGEN	HARDER
ERICH BUBI	HARTMANN
ILK	IRO
ASIM	KORHUT
ERICH	LEIE
ALEXANDER	PREINFALK
RUDOLF	RADEMACHER
KARL	RAMMELT
GÜNTHER	SEEGER